Transports : "Navettes fluviales intercommunales" par Sylvain Guiraud

Un bateau fluvial consomme 40 fois moins d’énergie qu’un poids lourd pour transporter 1 kilo sur une même distance. Les transports en Île de France sont la plaie de notre qualité de vie. Je ne savais pas par quelle évidence commencer ce post.

Paris s’est historiquement développée de manière radiale dans ses axes de communication, que ce soit par route ou par métro : tout tend à passer par le centre. Or nos besoins de transport quotidiens, quand on est banlieusard ou même parisien, sont autant radiaux que périphériques.

Ils sont aléatoirement distribués au sein de la population, autrement dit : tout le monde a besoin d‘aller partout. Et à Puteaux comme ailleurs : soit disant qu’on est une ville dortoir, pas assez animée.

Mais qui a envie de ressortir après plusieurs heures de stase bovine dans un RER ou un métro bondé, achevant de vider le peu d’énergie que la journée de travail nous avait laissé ? On en est tous là, Abraham Maslow l’a dit avant nous : « faut d’abord aller gagner sa croûte ».

Puteaux-Saint-Ouen : 9 km 85, 17 minutes en scooter (mais j’ai plus envie d’avoir peur de mourir…), 35 minutes en voiture (mais qu’est-ce que c’est beurk..), 1 heure 15 en transports en commun (mais qu’est-ce que c’est long…).

À Puteaux nous possédons chance et atout pour améliorer (diminuer) nos temps de transport.

La chance : une richesse municipale hors du commun, merci La Défense.

L’atout : la Seine à nos pieds, rocade périphérique naturelle (il est perpendiculaire aux axes qui mènent à Paris).

Or le besoin de transport le long du fleuve est prouvé, il n’y a qu’à voir la saturation des voies sur berges, coté Neuilly comme coté Puteaux, et voir aussi que le tramway T2 a eu un succès immédiat auprès des usagers, pour s’apercevoir que ce besoin est très fort. Si navette il y a, succès il y aura.

Répondons au projet de navette fluviale Maisons-Alfort / Paris : Il faut mettre en place des navettes fluviales pour relier nos villes voisines, des écluses de Suresnes jusqu’à Gennevilliers. La Défense / Saint-Ouen par la Seine : 15 minutes sur une embarcation à 30 km/h. 25 minutes si l’on s’arrête à Neuilly, Courbevoie, Levallois et Asnières avant.

Nous avons là l’occasion de bâtir une intercommunalité sur un projet concret, novateur et porteur (il faudra bien être autorisé à accoster chez nos voisins, une navette Puteaux-Puteaux n’aurait aucun intérêt).

Avec les progrès constants dans le domaine des capteurs photovoltaïques, il sera bientôt abordable de propulser nos navettes avec des moteurs électriques sur capteurs solaires. Un catamaran suisse a déjà traversé l’Atlantique ainsi l’été dernier, ok il était petit et n’allait pas vite (6 nœuds = 11 km/h, à voir ici), mais Puteaux n’a aucune excuse de ressources pour ne pas impulser, chercher, et contribuer à mettre en place une solution efficace et attendue.

Sylvain Guiraud

D’autres liens pour cette contribution ? Site de Voies Navigables de France – Navettes Fluviales parisiennes «Batobus » - Navettes Fluviales de Nantes « NaviBus » - Site de P’nich pour la promotion de l’habitat et du transport fluvial

Comments

[Rédigé par: Sarah D.]

Après avoir vécu à Neuilly 5 ans et nouvellement putéolienne, je me suis toujours demandé pourquoi la Seine n'était pas utilisée pour les transports en commun.

Les berges sont en effet saturées et en voiture comme en bus (en plus d'être horriblement long) et je trouve dommage de ne pas développer un réseau de navettes fluviales.

Nous avons tous les atouts pour que cela marche. Et comme le dit l'article, ce sera forcément un succés.

Comment faire pour que cette idée géniale et réalisable devienne réalité? A qui faut-il en parler?

Bref, pour qui faut-il voter concrètement?

[Rédigé par: romuald]

Faire du Grand Paris une petite Venise... c'est bien évidemment une superbe idée !

[Rédigé par: Sylvain Guiraud]

Merci Sarah, Merci Romuald,

Je pense que ce projet de navette verra le jour, c'est le sens de l'histoire. Votez selon votre conscience, mais voter pour l'équipe qui a le projet, l'énergie, et la volonté de tenir ses engagements, c'est pas pire..

[Rédigé par: Valérie]

Bravo Sylvain pour cette passionnante contribution.

Je suis comme Sarah. Je vois parfois le quai de seine complètement embouteillé et cette belle Seine, toute délaissée, qui nous "tend les bras" !

Pour ce genre de projet, les intervenants sont multiples (région, département, voire Etat) mais les communes intéressées ont la possibilité d'impulser la démarche auprès des autorités compétentes (de préférence en se regroupant entre elles pour avoir plus de poids).

Quant au vote... Grébert of course !